描述
什麼(me)是(shì) EV 電(diàn)池(chí)包(bāo)上蓋(gài)？
上蓋(gài)封閉電(diàn)池(chí)殼(ké)體(tǐ)的(de)頂部——也稱(chēng)為(wéi)電(diàn)池(chí)箱(xiāng)體(tǐ)外(wài)殼(ké)或電(diàn)池(chí)包(bāo)殼(ké)蓋(gài)。它(tā)與(yǔ)底(dǐ)托(tuō)盤(pán)、側闆及內(nèi)部模組(zǔ)結(jié)構配合(hé)，共(gòng)同(tóng)形(xíng)成密封殼(ké)體(tǐ)，在(zài)整車生(shēng)命(mìng)周期(qī)內(nèi)保(bǎo)護電(diàn)池(chí)電(diàn)芯免(miǎn)受(shòu)濕氣(qì)、粉(fěn)塵(chén)、衝(chōng)擊和(hé)熱(rè)危(wēi)害(hài)。
在(zài)大(dà)多(duō)數(shù)電(diàn)池(chí)包(bāo)架構中，上蓋(gài)（有(yǒu)時(shí)也稱(chēng)為(wéi)頂蓋(gài)或頂闆）是(shì)殼(ké)體(tǐ)中面積(jī)最大(dà)的(de)外(wài)露錶(biǎo)面。這意(yì)味著(zhe)它(tā)是(shì)對(duì)電(diàn)池(chí)包(bāo)總(zǒng)重、防護等級(jí)和(hé)外(wài)部載荷(hé)分(fēn)佈(bù)影(yǐng)響(xiǎng)最大(dà)的(de)單(dān)個零件。上蓋(gài)失(shī)效(xiào)不是(shì)孤(gū)立(lì)事件——它(tā)會(huì)導(dǎo)緻(zhì)整個殼(ké)體(tǐ)係(xì)統(tǒng)失(shī)效(xiào)。
每(měi)一個上蓋(gài)都必(bì)須同(tóng)時(shí)承(chéng)受(shòu)四類(lèi)載荷(hé)：
- 衝(chōng)擊防護——抵禦路面碎石(shí)、底(dǐ)盤(pán)撞擊和(hé)碰撞衝(chōng)擊
- 環(huán)境密封——達到(dào) IP67 或 IP68，抵禦濕氣(qì)和(hé)粉(fěn)塵(chén)侵入(rù)
- 熱(rè)管(guǎn)理(lǐ)接口(kǒu)——為(wéi)冷(lěng)卻(què)闆、導(dǎo)熱(rè)墊和(hé)溫(wēn)度傳(chuán)感(gǎn)器提(tí)供(gòng)安(ān)裝(zhuāng)面
- 結(jié)構承(chéng)載——承(chéng)受(shòu)振動(dòng)、扭轉載荷(hé)和(hé)全(quán)工(gōng)況(kuàng)範(fàn)圍內(nèi)的(de)動(dòng)態(tài)載荷(hé)
電(diàn)池(chí)殼(ké)體(tǐ)約(yuē)佔(zhàn)電(diàn)池(chí)係(xì)統(tǒng)總(zǒng)重的(de) 20%–30%。以一輛 75 kWh 乘用(yòng)車電(diàn)池(chí)包(bāo)為(wéi)例(lì)，殼(ké)體(tǐ)可(kě)能(néng)重達 40–80 kg。上蓋(gài)作(zuò)為(wéi)殼(ké)體(tǐ)中面積(jī)最大(dà)的(de)零件，是(shì)減(jiǎn)重潛(qián)力(lì)最大(dà)的(de)部件——同(tóng)時(shí)也是(shì)製(zhì)造質量不穩(wěn)定(dìng)時(shí)密封風險最高的(de)部件。
我們(men)按(àn)客(kè)戶(hù)釋放(fàng)的(de)圖(tú)紙(zhǐ)定(dìng)製(zhì)生(shēng)產(chǎn)上蓋(gài)——激光(guāng)下料(liào)、衝(chōng)壓(yā)成型(xíng)、焊接、CNC 精(jīng)加(jiā)工(gōng)、錶(biǎo)面處(chù)理(lǐ)和(hé)檢(jiǎn)驗，全(quán)部在(zài)同(tóng)一平(píng)臺(tái)完(wán)成。從(cóng)原(yuán)型(xíng)到(dào)量產(chǎn)，同(tóng)一質量體(tǐ)係(xì)。
材(cái)料(liào)選項
| 材(cái)料(liào) | 典(diǎn)型(xíng)牌號(hào) | 核(hé)心(xīn)優(yōu)勢(shì) | 局(jú)限性(xìng) | 最佳(jiā)适用(yòng) |
| 鋁合(hé)金 | 6061-T6、5052-H32、5083 | 高比(bǐ)強度，天(tiān)然耐腐蝕，良(liáng)好(hǎo)導(dǎo)熱(rè)性(xìng) | 成本(běn)高于鋼材(cái)，絕對(duì)強度較低 | 乘用(yòng)車平(píng)臺(tái)——續(xù)航(háng)優(yōu)化(huà) |
| 不鏽鋼 | 304、316 | 優(yōu)異(yì)耐腐蝕性(xìng)，高強度，耐化(huà)學(xué)品 | 更(gēng)重，成型(xíng)和(hé)焊接難度更(gēng)大(dà) | 高安(ān)全(quán)要(yào)求、惡(è)劣(liè)化(huà)學(xué)環(huán)境、海(hǎi)洋儲(chǔ)能(néng) |
| 碳鋼 | SPCC、SPHC | 性(xìng)價(jià)比(bǐ)高，成型(xíng)工(gōng)藝(yì)成熟(shú)，高強度 | 需錶(biǎo)面處(chù)理(lǐ)，比(bǐ)鋁重 | 成本(běn)敏(mǐn)感(gǎn)的(de)工(gōng)業(yè)和(hé)商(shāng)用(yòng)車平(píng)臺(tái) |
| 高強度鋼 | DP590、DP780、HC340LA | 高屈服(fú)強度減(jiǎn)薄壁厚——更(gēng)薄等剛(gāng)度 | 回彈更(gēng)大(dà)，工(gōng)藝(yì)控製(zhì)更(gēng)嚴(yán) | 商(shāng)用(yòng)車——剛(gāng)度和(hé)重量雙(shuāng)重優(yōu)先(xiān) |
| 鍍鋅鋼 | SGCC、SECC、DX51D | 自(zì)帶(dài)鋅層(céng)保(bǎo)護，成型(xíng)性(xìng)好(hǎo)，成本(běn)可(kě)控 | 鋅層(céng)在(zài)極(jí)端(duān)熱(rè)循環(huán)下可(kě)能(néng)劣(liè)化(huà) | 工(gōng)業(yè)殼(ké)體(tǐ)、儲(chǔ)能(néng)係(xì)統(tǒng)、基(jī)礎防腐需求 |
製(zhì)造工(gōng)藝(yì)
每(měi)一塊(kuài)上蓋(gài)都經(jīng)過一條(tiáo)為(wéi) EV 電(diàn)池(chí)殼(ké)體(tǐ)量身設計的(de)受(shòu)控製(zhì)造鏈。以下是(shì)我們(men)標(biāo)準(zhǔn)的(de)工(gōng)序流(liú)程——設備(bèi)、工(gōng)裝(zhuāng)和(hé)檢(jiǎn)驗節(jié)點(diǎn)會(huì)根(gēn)據您(nín)的(de)幾(jǐ)何形(xíng)狀(zhuàng)、材(cái)料(liào)和(hé)批量進行(xíng)調整。
關(guān)于復(fù)雜(zá)度的(de)說明(míng)：
上蓋(gài)是(shì) EV 電(diàn)池(chí)係(xì)統(tǒng)中要(yào)求最高的(de)钣金零件之一。嚴(yán)格(gé)的(de)密封公(gōng)差(chā)、氣(qì)密焊接、集成緊(jǐn)固件和(hé)大(dà)幅面薄壁幾(jǐ)何形(xíng)狀(zhuàng)必(bì)須協(xié)同(tóng)工(gōng)作(zuò)。工(gōng)藝(yì)選擇(zé)、夾(jiā)具(jù)設計和(hé)焊接順序需要(yào)從(cóng)一開(kāi)始就(jiù)統(tǒng)籌規(guī)劃(huà)——這就(jiù)是(shì)為(wéi)什麼(me)我們(men)的(de) DFM 分(fēn)析會(huì)在(zài)第(dì)一刀(dāo)切(qiē)割(gē)之前(qián)就(jiù)把(bǎ)這些問(wèn)題解(jiě)決(jué)。
1. 來(lái)料(liào)準(zhǔn)備(bèi)與(yǔ)進料(liào)檢(jiǎn)驗
闆材(cái)對(duì)照(zhào)材(cái)質證明(míng)進行(xíng)驗證——化(huà)學(xué)成分(fēn)、力(lì)學(xué)性(xìng)能(néng)、厚度、錶(biǎo)面狀(zhuàng)態(tài)。在(zài)切(qiē)割(gē)開(kāi)始前(qián)確(què)認材(cái)料(liào)一緻(zhì)性(xìng)。
對(duì)于鋁合(hé)金闆材(cái)，軋製(zhì)方(fāng)向(xiàng)被(bèi)標(biāo)記并在(zài)成型(xíng)過程中跟蹤——同(tóng)一張(zhāng)闆的(de)縱向(xiàng)和(hé)橫向(xiàng)在(zài)折彎(wān)性(xìng)能(néng)和(hé)回彈方(fāng)面差(chā)異(yì)顯(xiǎn)著。
2. 激光(guāng)切(qiē)割(gē)／下料(liào)
光(guāng)纖或 CO₂ 激光(guāng)在(zài)一次(cì)裝(zhuāng)夾(jiā)中完(wán)成外(wài)輪廓、安(ān)裝(zhuāng)孔(kǒng)組(zǔ)、線(xiàn)纜過孔(kǒng)、通風口(kǒu)和(hé)密封槽特(tè)徵(zhēng)的(de)切(qiē)割(gē)。無(wú)毛(máo)刺，熱(rè)影(yǐng)響(xiǎng)區(qū)極(jí)小(xiǎo)。大(dà)批量生(shēng)產(chǎn)時(shí)，級(jí)進模下料(liào)替(tì)代激光(guāng)，將(jiāng)單(dān)件下料(liào)時(shí)間從(cóng)分(fēn)鍾縮短到(dào)秒級(jí)。
對(duì)于外(wài)周幾(jǐ)何復(fù)雜(zá)且有(yǒu) 30+ 個安(ān)裝(zhuāng)孔(kǒng)的(de)上蓋(gài)——這在(zài)乘用(yòng)車平(píng)臺(tái)上很(hěn)常(cháng)見(jiàn)——激光(guāng)切(qiē)割(gē)讓您(nín)在(zài)原(yuán)型(xíng)階段無(wú)需模具(jù)修(xiū)改(gǎi)費用(yòng)即(jí)可(kě)快(kuài)速叠代孔(kǒng)位設計。設計凍結(jié)後(hòu)，再(zài)引(yǐn)入(rù)下料(liào)模具(jù)用(yòng)于量產(chǎn)。
3. 衝(chōng)壓(yā)／深(shēn)拉(lā)伸／數(shù)控折彎(wān)
衝(chōng)壓(yā)將(jiāng)平(píng)闆坯料(liào)成型(xíng)為(wéi)三維(wéi)幾(jǐ)何——加(jiā)強筋、法(fǎ)蘭(lán)、凸包(bāo)、周邊邊緣。深(shēn)拉(lā)伸處(chù)理(lǐ)具(jù)有(yǒu)較大(dà)側壁深(shēn)度的(de)上蓋(gài)。數(shù)控折彎(wān)為(wéi)原(yuán)型(xíng)和(hé)小(xiǎo)批量提(tí)供(gòng)無(wú)模具(jù)靈(líng)活(huó)性(xìng)。
回彈是(shì)鋁合(hé)金和(hé)高強度鋼上蓋(gài)最大(dà)的(de)成型(xíng)挑(tiāo)戰。一塊(kuài) 1.5 mm 厚的(de) 6061-T6 上蓋(gài)，25 mm 深(shēn)的(de)法(fǎ)蘭(lán)可(kě)以回彈 2°–4°——足以將(jiāng)密封面推出(chū)平(píng)面度公(gōng)差(chā)。
我們(men)通過材(cái)料(liào)專(zhuān)用(yòng)的(de)過彎(wān)補償計算(suàn)來(lái)處(chù)理(lǐ)這個問(wèn)題，在(zài)量產(chǎn)項目(mù)上則(zé)使(shǐ)用(yòng)針對(duì)成型(xíng)模具(jù)定(dìng)製(zhì)研磨的(de)凸模輪廓。
4. 焊接裝(zhuāng)配
接頭(tóu)類(lèi)型(xíng)決(jué)定(dìng)焊接方(fāng)法(fǎ)：
- 激光(guāng)焊接——連續(xù)氣(qì)密密封焊縫，鋁合(hé)金變(biàn)形(xíng)最小(xiǎo)
- TIG 焊接——精(jīng)確(què)控製(zhì)焊縫成形(xíng)和(hé)熔深(shēn)
- MIG 焊接——結(jié)構鋼件的(de)高熔敷率(lǜ)焊接
- 螺柱(zhù)焊——用(yòng)于螺栓連接的(de)螺柱(zhù)
- 凸焊——焊接螺母和(hé)卡(kǎ)扣式(shì)緊(jǐn)固件
每(měi)條(tiáo)氣(qì)密焊縫在(zài)進入(rù)下一步前(qián)都要(yào)經(jīng)過洩漏(lòu)測(cè)試。
EV 上蓋(gài)最常(cháng)見(jiàn)的(de)焊接挑(tiāo)戰：在(zài)薄壁鋁合(hé)金（1.0–2.0 mm）上保(bǎo)持(chí)氣(qì)密完(wán)整性(xìng)而(ér)不產(chǎn)生(shēng)熱(rè)變(biàn)形(xíng)。熱(rè)量過大(dà)會(huì)導(dǎo)緻(zhì)上蓋(gài)翹曲(qū)并破(pò)壞(huài)密封面平(píng)面度。
我們(men)使(shǐ)用(yòng)脈衝(chōng)激光(guāng)焊接或脈衝(chōng) TIG 焊接，通過控製(zhì)單(dān)位長度熱(rè)輸入(rù)來(lái)管(guǎn)理(lǐ)這一問(wèn)題，并通過焊後(hòu)洩漏(lòu)測(cè)試和(hé)平(píng)面度 CMM 測(cè)量來(lái)驗證結(jié)果(guǒ)。
5. CNC 機(jī)加(jiā)工(gōng)——密封面與(yǔ)關(guān)鍵配合(hé)面
密封法(fǎ)蘭(lán)和(hé)配合(hé)面經(jīng)過 CNC 精(jīng)加(jiā)工(gōng)至(zhì)平(píng)面度和(hé)粗糙度要(yào)求，確(què)保(bǎo)密封墊均勻(yún)壓(yā)縮。安(ān)裝(zhuāng)孔(kǒng)、連接器接口(kǒu)和(hé)精(jīng)密孔(kǒng)在(zài)同(tóng)一工(gōng)序完(wán)成。
為(wéi)什麼(me)這道工(gōng)序很(hěn)重要(yào)：一塊(kuài)上蓋(gài)即(jí)使(shǐ)每(měi)個特(tè)徵(zhēng)都通過尺(chǐ)寸檢(jiǎn)測(cè)，但密封面平(píng)面度不合(hé)格(gé)，在(zài)現(xiàn)場(chǎng)一定(dìng)會(huì)失(shī)效(xiào)。
我們(men)見(jiàn)過衝(chōng)壓(yā)件整體(tǐ)保(bǎo)持(chí) ±0.1 mm——按(àn)大(dà)多(duō)數(shù)標(biāo)準(zhǔn)屬(shǔ)于合(hé)格(gé)——但密封面平(píng)面度在(zài)周邊累積(jī)到(dào) 0.4 mm 的(de)案(àn)例(lì)。這足以導(dǎo)緻(zhì)密封墊壓(yā)縮不均勻(yún)和(hé)熱(rè)循環(huán)下的(de)間歇性(xìng) IP67 失(shī)效(xiào)。
解(jiě)決(jué)方(fāng)案(àn)始終(zhōng)一緻(zhì)：成型(xíng)後(hòu)必(bì)須對(duì)密封面進行(xíng) CNC 精(jīng)加(jiā)工(gōng)，無(wú)論衝(chōng)壓(yā)件本(běn)身錶(biǎo)現(xiàn)多(duō)好(hǎo)。
6. 錶(biǎo)面處(chù)理(lǐ)
根(gēn)據基(jī)材(cái)和(hé)使(shǐ)用(yòng)環(huán)境選擇(zé)。完(wán)整處(chù)理(lǐ)選項請參(cān)見(jiàn)產(chǎn)品屬(shǔ)性(xìng)中的(de)三個錶(biǎo)面處(chù)理(lǐ)屬(shǔ)性(xìng)組(zǔ)。
有(yǒu)一點(diǎn)值得(dé)註(zhù)意(yì)：錶(biǎo)面處(chù)理(lǐ)不僅影(yǐng)響(xiǎng)防腐性(xìng)能(néng)，還會(huì)影(yǐng)響(xiǎng)密封墊附著(zhe)力(lì)、熱(rè)界(jiè)面兼(jiān)容(róng)性(xìng)和(hé)長期(qī)外(wài)觀。延伸到(dào)密封溝(gōu)槽中的(de)粉(fěn)末(mò)塗層(céng)會(huì)乾(gān)擾(rǎo)密封墊的(de)定(dìng)位。
我們(men)在(zài)處(chù)理(lǐ)過程中遮蔽密封面，或在(zài)噴塗後(hòu)對(duì)密封面進行(xíng)機(jī)加(jiā)工(gōng)，以保(bǎo)持(chí)密封墊接觸面的(de)清(qīng)潔。
7. 質量檢(jiǎn)驗與(yǔ)測(cè)試
CMM 尺(chǐ)寸驗證、氣(qì)密性(xìng)測(cè)試、焊縫檢(jiǎn)驗、塗層(céng)厚度測(cè)量、錶(biǎo)面檢(jiǎn)查(chá)。每(měi)批次(cì)關(guān)聯(lián)材(cái)質證明(míng)和(hé)完(wán)整過程記錄(lù)。
密封設計與(yǔ) IP 防護
上蓋(gài)的(de)密封是(shì)一個係(xì)統(tǒng)問(wèn)題——不是(shì)單(dān)一特(tè)徵(zhēng)。錶(biǎo)面粗糙度、幾(jǐ)何公(gōng)差(chā)、密封墊壓(yā)縮量和(hé)緊(jǐn)固件間距相(xiāng)互(hù)關(guān)聯(lián)。
一塊(kuài)每(měi)個公(gōng)差(chā)都合(hé)格(gé)但密封墊壓(yā)縮不均勻(yún)的(de)上蓋(gài)會(huì)洩漏(lòu)。一塊(kuài)密封面精(jīng)加(jiā)工(gōng)良(liáng)好(hǎo)但使(shǐ)用(yòng)了(le)錯誤密封墊材(cái)料(liào)的(de)上蓋(gài)幾(jǐ)個月(yuè)就(jiù)會(huì)劣(liè)化(huà)。
大(dà)多(duō)數(shù)電(diàn)池(chí)殼(ké)體(tǐ)的(de) IP67 失(shī)效(xiào)不是(shì)由(yóu)一個明(míng)顯(xiǎn)缺陷造成的(de)。它(tā)們(men)來(lái)自(zì)多(duō)個微小(xiǎo)偏(piān)差(chā)的(de)疊加(jiā)：這裏 0.1 mm 的(de)平(píng)面度偏(piān)差(chā)，那裏一顆稍微擰過頭(tóu)的(de)螺栓，一塊(kuài)在(zài) 500 次(cì)熱(rè)循環(huán)後(hòu)永(yǒng)久壓(yā)縮變(biàn)形(xíng) 15% 的(de)密封墊。
每(měi)個因(yīn)素(sù)單(dān)獨(dú)都在(zài)規(guī)格(gé)內(nèi)。疊加(jiā)在(zài)一起，就(jiù)跨過了(le)失(shī)效(xiào)線(xiàn)。可(kě)靠的(de)密封意(yì)味著(zhe)控製(zhì)整條(tiáo)鏈——而(ér)不隻(zhǐ)是(shì)最顯(xiǎn)眼(yǎn)的(de)那一個特(tè)徵(zhēng)。
我們(men)提(tí)供(gòng)的(de)能(néng)力(lì)：
- CNC 精(jīng)加(jiā)工(gōng)密封面——控製(zhì)平(píng)面度和(hé)粗糙度，確(què)保(bǎo)整周均勻(yún)壓(yā)縮
- 密封溝(gōu)槽機(jī)加(jiā)工(gōng)——用(yòng)于 O 型(xíng)圈和(hé)成型(xíng)密封墊的(de)定(dìng)位
- 密封材(cái)料(liào)指(zhǐ)導(dǎo)——矽橡膠發(fā)泡用(yòng)于寬(kuān)溫(wēn)域，EPDM 用(yòng)于耐紫(zǐ)外(wài)線(xiàn)／耐候，FKM 用(yòng)于耐化(huà)學(xué)品／耐高溫(wēn)
- 壓(yā)縮比(bǐ)優(yōu)化(huà)——平(píng)衡壓(yā)縮不足（洩漏(lòu)）和(hé)壓(yā)縮過量（永(yǒng)久變(biàn)形(xíng)）
- 氣(qì)密性(xìng)測(cè)試——每(měi)批次(cì)進行(xíng)壓(yā)力(lì)衰減(jiǎn)法(fǎ)、浸水(shuǐ)法(fǎ)和(hé)差(chā)壓(yā)法(fǎ)測(cè)試
應(yīng)用(yòng)場(chǎng)景
電(diàn)動(dòng)乘用(yòng)車電(diàn)池(chí)包(bāo)
輕量化(huà)上蓋(gài)，復(fù)雜(zá)幾(jǐ)何，含(hán)熱(rè)管(guǎn)理(lǐ)特(tè)徵(zhēng)和(hé)高壓(yā)線(xiàn)纜過孔(kǒng)。
首要(yào)關(guān)註(zhù)：最小(xiǎo)重量、嚴(yán)格(gé)公(gōng)差(chā)、IP67／IP68、碰撞完(wán)整性(xìng)。
典(diǎn)型(xíng)項目(mù)：一個滑闆式(shì) 75 kWh 電(diàn)池(chí)包(bāo)需要(yào)一塊(kuài)單(dān)體(tǐ)式(shì)鋁合(hé)金上蓋(gài)，尺(chǐ)寸約(yuē) 1,500 × 1,000 mm，包(bāo)含(hán) 30+ 個安(ān)裝(zhuāng)孔(kǒng)、4 個冷(lěng)卻(què)闆安(ān)裝(zhuāng)凸臺(tái)、2 個高壓(yā)線(xiàn)纜過孔(kǒng)和(hé)連續(xù)周圈密封溝(gōu)槽。
- 材(cái)料(liào)：5 mm 5052-H32
- 錶(biǎo)面處(chù)理(lǐ)：鉻酸鹽(yán)轉化(huà)膜 + 粉(fěn)末(mò)噴塗
- 密封：CNC 加(jiā)工(gōng)溝(gōu)槽內(nèi)的(de)矽橡膠發(fā)泡密封條(tiáo)
幾(jǐ)何形(xíng)狀(zhuàng)要(yào)求高——這正(zhèng)是(shì)集成製(zhì)造鏈發(fā)揮(huī)最大(dà)價(jià)值的(de)項目(mù)類(lèi)型(xíng)，因(yīn)為(wéi)從(cóng)下料(liào)到(dào)檢(jiǎn)驗的(de)每(měi)一個特(tè)徵(zhēng)都必(bì)須協(xié)調一緻(zhì)。
電(diàn)動(dòng)商(shāng)用(yòng)車電(diàn)池(chí)包(bāo)
加(jiā)固型(xíng)上蓋(gài)，用(yòng)于高振動(dòng)和(hé)高載荷(hé)工(gōng)況(kuàng)下的(de)卡(kǎ)車和(hé)客(kè)車電(diàn)池(chí)包(bāo)。
首要(yào)關(guān)註(zhù)：剛(gāng)度、抗衝(chōng)擊能(néng)力(lì)、大(dà)幅面加(jiā)工(gōng)能(néng)力(lì)。
典(diǎn)型(xíng)項目(mù)：一個商(shāng)用(yòng)車平(píng)臺(tái)使(shǐ)用(yòng)分(fēn)段式(shì)上蓋(gài)係(xì)統(tǒng)——3 塊(kuài)互(hù)鎖鋼製(zhì)上蓋(gài)覆蓋(gài)一個 2,400 × 800 mm 的(de)殼(ké)體(tǐ)。
- 材(cái)料(liào)：0 mm DP590
- 每(měi)段包(bāo)含(hán)加(jiā)強筋
- 8–12 個焊接螺母用(yòng)于模組(zǔ)固定(dìng)
- 電(diàn)泳塗裝(zhuāng)的(de)周邊法(fǎ)蘭(lán)
分(fēn)段設計允(yǔn)許在(zài)車隊維(wéi)護期(qī)間更(gēng)換(huàn)單(dān)塊(kuài)上蓋(gài)——這是(shì)商(shāng)用(yòng)車運營(yíng)中以車輛停(tíng)機(jī)時(shí)間決(jué)定(dìng)總(zǒng)擁有(yǒu)成本(běn)的(de)關(guān)鍵要(yào)求。
儲(chǔ)能(néng)係(xì)統(tǒng)（ESS）
耐腐蝕上蓋(gài)（頂闆），用(yòng)于室(shì)外(wài)環(huán)境中的(de)固定(dìng)式(shì)電(diàn)池(chí)櫃。
首要(yào)關(guān)註(zhù)：耐紫(zǐ)外(wài)線(xiàn)／耐候性(xìng)、長使(shǐ)用(yòng)壽(shòu)命(mìng)、IP65 起步、成本(běn)控製(zhì)。
典(diǎn)型(xíng)項目(mù)：一個沿海(hǎi)氣(qì)候下的(de)集裝(zhuāng)箱(xiāng)式(shì)儲(chǔ)能(néng)項目(mù)需要(yào) 20 個電(diàn)池(chí)櫃的(de)上蓋(gài)。
- 材(cái)料(liào)：5 mm SGCC 鍍鋅鋼
- 錶(biǎo)面處(chù)理(lǐ)：鋅層(céng)上加(jiā)粉(fěn)末(mò)噴塗
- 密封：選擇(zé) EPDM，以應(yīng)對(duì)紫(zǐ)外(wài)線(xiàn)和(hé)長期(qī)戶(hù)外(wài)暴(bào)露
- 防護等級(jí)：IP65
- 熱(rè)管(guǎn)理(lǐ)：無(wú)熱(rè)管(guǎn)理(lǐ)特(tè)徵(zhēng)，儲(chǔ)能(néng)係(xì)統(tǒng)使(shǐ)用(yòng)風冷(lěng)
這類(lèi)項目(mù)在(zài)耐腐蝕和(hé)成本(běn)方(fāng)面優(yōu)先(xiān)于重量，鍍鋅鋼是(shì)正(zhèng)確(què)方(fāng)向(xiàng)。
工(gōng)業(yè)與(yǔ)特(tè)種(zhǒng)電(diàn)池(chí)殼(ké)體(tǐ)
用(yòng)于備(bèi)電(diàn)、UPS 和(hé)通信(xìn)的(de)高性(xìng)價(jià)比(bǐ)上蓋(gài)。
首要(yào)關(guān)註(zhù)：平(píng)衡成本(běn)與(yǔ)性(xìng)能(néng)、可(kě)靠密封、靈(líng)活(huó)訂單(dān)量。
為(wéi)什麼(me)選擇(zé)我們(men)
EV 行(xíng)業(yè)專(zhuān)註(zhù)——電(diàn)池(chí)包(bāo)結(jié)構要(yào)求、熱(rè)管(guǎn)理(lǐ)集成和(hé)汽(qì)車質量標(biāo)準(zhǔn)是(shì)我們(men)工(gōng)作(zuò)的(de)核(hé)心(xīn)——而(ér)非副(fù)業(yè)。
一站式(shì)製(zhì)造——切(qiē)割(gē)、成型(xíng)、焊接、機(jī)加(jiā)工(gōng)、錶(biǎo)面處(chù)理(lǐ)、緊(jǐn)固件集成、檢(jiǎn)驗和(hé)包(bāo)裝(zhuāng)在(zài)同(tóng)一屋(wū)檐下完(wán)成。沒(méi)有(yǒu)外(wài)協(xié)，沒(méi)有(yǒu)跨供(gòng)應(yīng)商(shāng)質量斷點(diǎn)。
工(gōng)程合(hé)作(zuò)——免(miǎn)費 DFM、材(cái)料(liào)指(zhǐ)導(dǎo)和(hé)成本(běn)優(yōu)化(huà)，由(yóu)同(tóng)時(shí)理(lǐ)解(jiě)钣金製(zhì)造和(hé)電(diàn)池(chí)係(xì)統(tǒng)需求的(de)團(tuán)隊提(tí)供(gòng)。
可(kě)擴(kuò)展(zhǎn)生(shēng)產(chǎn)——原(yuán)型(xíng)、預批量和(hé)量產(chǎn)在(zài)同(tóng)一平(píng)臺(tái)上完(wán)成，質量一緻(zhì)。首件和(hé)量產(chǎn)件出(chū)自(zì)同(tóng)一設備(bèi)。
版(bǎn)本(běn)管(guǎn)控交付——OEM 項目(mù)的(de)完(wán)整變(biàn)更(gēng)管(guǎn)理(lǐ)和(hé)文(wén)件記錄(lù)。三次(cì)叠代或三十(shí)次(cì)——每(měi)個版(bǎn)本(běn)可(kě)追溯、可(kě)審(shěn)計。
全(quán)球(qiú)交付——服(fú)務(wù)全(quán)球(qiú)多(duō)個市場(chǎng)的(de) EV OEM 和(hé)電(diàn)池(chí)集成商(shāng)，包(bāo)裝(zhuāng)和(hé)文(wén)件符(fú)合(hé)出(chū)口(kǒu)要(yào)求。
信(xìn)任標(biāo)識：
IATF 16949 · ISO 9001 · ISO 14001 · EV 電(diàn)池(chí)部件製(zhì)造商(shāng) · 從(cóng)原(yuán)型(xíng)到(dào)量產(chǎn) · 免(miǎn)費 DFM 分(fēn)析
常(cháng)見(jiàn)問(wèn)題
你(nǐ)們(men)可(kě)以使(shǐ)用(yòng)哪些材(cái)料(liào)？
可(kě)加(jiā)工(gōng)鋁合(hé)金、不鏽鋼、碳鋼、高強度鋼和(hé)鍍鋅鋼，并可(kě)根(gēn)據重量、強度、防腐和(hé)成本(běn)要(yào)求推薦材(cái)料(liào)。
可(kě)以達到(dào)什麼(me)精(jīng)度？
钣金成型(xíng)件通常(cháng)可(kě)達 ±0.1 mm，CNC 精(jīng)加(jiā)工(gōng)特(tè)徵(zhēng)通常(cháng)可(kě)達 ±0.05 mm。
可(kě)以滿(mǎn)足 IP67 或 IP68 嗎(ma)？
可(kě)以。我們(men)會(huì)控製(zhì)密封面平(píng)面度、密封墊壓(yā)縮量和(hé)焊縫氣(qì)密性(xìng)，并通過洩漏(lòu)測(cè)試驗證。
是(shì)否提(tí)供(gòng)免(miǎn)費 DFM 分(fēn)析？
提(tí)供(gòng)。我們(men)會(huì)審(shěn)查(chá)成型(xíng)、材(cái)料(liào)、公(gōng)差(chā)、焊接、密封和(hé)成本(běn)優(yōu)化(huà)問(wèn)題。